Remettre le vélo au centre du débat face à la flambée du prix des carburants

La flambée des prix des carburants rend le vélo une alternative économique évidente, bien que cette option reste étonnamment absente du débat public actuel. Historiquement, la bicyclette a déjà joué un rôle salvateur lors de précédentes crises énergétiques, sociales ou sanitaires. Face à l'envolée des coûts de transport, le vélo peut significativement alléger le budget des ménages, particulièrement pour les plus modestes. Le contraste financier est frappant : le coût annuel d'un vélo mécanique se situe entre 100 € et 150 €, contre 4 500 € à 5 100 € pour une voiture. Certains experts qualifient le vélo de "super résilient" en période de crise. Toutefois, il est souligné que l'usage du vélo pourrait connaître un tassement une fois les crises passées, car les habitudes de déplacement ont une forte inertie. Par ailleurs, le lobby vélo est perçu comme manquant de poids face aux lobbies automobiles et des transports publics, qui assèchent les aides dédiées.