Test des nouvelles roues Zipp 202 NSW : 1067 grammes et des promesses

Zipp renouvelle son modèle 202, une roue que Carlos Sastre avait utilisée lors de sa victoire au Tour de France 2008 sur certaines étapes de montagne. La marque américaine avait privilégié l’aérodynamisme ces dernières saisons, mais présente désormais une paire de roues pesant moins de 1100 grammes, proposée à 3 800 euros. La 202 NSW est une roue en carbone sans crochets, avec une hauteur de 35 mm et une largeur interne de 23 mm, nécessitant un pneumatique d’au moins 28 mm de section. Quinze ingénieurs de la marque ont travaillé sur ce modèle, qui utilise un laminage biomimétique avec différents types de carbone pour optimiser la rigidité et la résistance. Pesée à la rédaction, la paire affiche 1067 grammes. Les rayons sont en inox Alpina Hyperlite, et les moyeux sont des ZR1 SL équipés de roulements céramique et d’un ratchet à 66 points d’engagement. Zipp a choisi de ne pas intégrer de capteur de pression dans la jante, ni d’utiliser 24 rayons comme sur d’autres modèles, mais 20. Les tests en laboratoire confirment un bon rapport poids/rigidité pour ces roues, particulièrement adaptées aux ascensions longues et pentues où le gain de poids peut être significatif.