Gobao X1 et X1P eCVT : les nouveaux monstres chinois qui veulent déjà détrôner Avinox et Owuru

Les nouveaux moteurs Gobao X1 et X1P arrivent sur le marché du VTTAE avec une puissance allant jusqu'à 1500 W et un couple atteignant 150 Nm, visant à concurrencer des acteurs établis comme Avinox et Owuru. Ces moteurs chinois intègrent une transmission automatique à variation continue, baptisée eCVT, directement dans le bloc moteur. Cette architecture unique permet de supprimer le dérailleur traditionnel. Le système ajuste automatiquement le rapport de transmission en fonction de la cadence de pédalage, offrant au cycliste un couple maximal constant, même lors de redémarrages en côte. Les spécifications des X1 et X1P rivalisent directement avec les modèles haut de gamme actuels, comme l'Avinox M2S. Cette approche eCVT se rapproche du fonctionnement d'Owuru, permettant au moteur de rester dans sa zone de rendement optimale tout en offrant une performance constante. Cette technologie représente une alternative significative aux moteurs conventionnels nécessitant un dérailleur, promettant un avantage notable en conditions difficiles comme les montées techniques.