Essai du nouveau Specialized Tarmac SL9 : vitesse et équilibre

Specialized présente la neuvième génération de son Tarmac, le vaisseau amiral de la marque au S, qui améliore son profil aérodynamique sans alourdir. Ce nouveau modèle affiche un cadre pesant 687 grammes, le positionnant comme une machine légère, même s'il n'est pas conçu spécifiquement pour la montagne. Les ingénieurs de Specialized annoncent un gain de 4 Watts à 45 km/h grâce à des améliorations aérodynamiques. Ces résultats proviennent des tests effectués dans la soufflerie de Morgan Hill, en Californie, et sont comparés au modèle SL8. Le développement de ce vélo repose sur une approche globale, appelée « l’équation de la vitesse ». Cette étude intègre non seulement les caractéristiques du vélo (efficacité mécanique, résistance au roulement, poids et CdA), mais aussi des éléments liés à l'athlète, comme sa puissance et son CdA, ainsi que les conditions de la route (vitesse, densité de l'air et vent).